N2O Distickstoffoxid
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N2O-Effekte: Anwendungen und Einsatzmöglichkeiten

Daniel Toss -
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Die Wirkung von Distickstoffoxid (N2O) ist je nach Verwendungszweck recht unterschiedlich; in der Lebensmittelindustrie wird es als Misch- und Schaummittel bei der Herstellung von Schlagsahne verwendet. In der Autoindustrie wird es in den Motor eingespritzt, um mehr Leistung zu erzeugen.
Inhaltsübersicht

Die Ursprünge der Distickstoffmonoxid

Distickstoffoxid ist ein farbloses Gas, das erstmals 1772 von Joseph Priestley synthetisiert wurde. Es wird in der Chirurgie und Zahnmedizin zur Anästhesie und Schmerzlinderung eingesetzt.

In jüngerer Zeit wurde Distickstoffoxid - auch bekannt als Lachgas - hat wegen des übermäßigen Konsums durch Jugendliche, die diese Substanz inhalieren, weltweit große Aufmerksamkeit erregt, da sie eine euphorisierende Wirkung hat.

Kochen mit Distickstoffmonoxid in der Spitzengastronomie

Distickstoffoxid kann für verschiedene Kochprozesse verwendet werden. In Großküchen wird das Gas häufig wegen seiner konservierenden Wirkung eingesetzt. Aufgrund der kryogenen und verdunstungskühlenden Eigenschaften von Distickstoffmonoxid können Lebensmittel unter Druck für längere Zeit konserviert werden.

Bei der Herstellung von Schlagsahne werden die Moleküle der Sahne mit Lachgas angereichert, wenn sie in einem Sahnespender unter Druck gesetzt werden, was zu einer viel fluffigeren Textur und einem voluminöseren Aussehen führt.

Wissenswertes: Wussten Sie, dass Distickstoffoxid häufig verwendet wird, um den zusätzlichen Platz in Snack- und Chipstüten zu füllen? Das Gas hat eine Eigenschaft, die stoppt das Wachstum von Bakterien.

Treibhausgas: Distickstoffoxid

Distickstoffoxid ist ein Nebenprodukt, das bei industriellen und landwirtschaftlichen Tätigkeiten freigesetzt wird. Außerdem wird es von Autos bei der Zündung des Motors freigesetzt. Laut ein Überblick über die Treibhausgasemissionen im Jahr 2018Auf Distickstoffoxid entfallen 7% der Gesamtrechnung. 

Jedes dieser Treibhausgase kann unterschiedlich lange in der Atmosphäre verbleiben, von einigen Jahren bis hin zu Hunderten von Jahren. Bei der Menge an Lachgas (N2O), die heute ausgestoßen wird, verbleibt es im Durchschnitt über 100 Jahre in der Atmosphäre. Nach Angaben von The Conversation kann das Gas sogar bis zu 110 Jahre. In dem Artikel wird auch erwähnt, dass Lachgas nicht nur ein Treibhausgas, sondern auch ein Ozonzerstörer ist: Es zerstört die Schutzschicht, die N2O aus der Atmosphäre entfernt. 

Distickstoffmonoxid beim Zahnarzt

Wir alle kennen das: Ihr Zahnarzt bietet Ihnen etwas an, damit Sie sich während des schmerzhaften Eingriffs wohler fühlen. Die Verwendung von Lachgas in solchen Fällen hat nicht zum Ziel, Sie in Schlaf zu versetzen, sondern Sie zu beruhigen und Ihnen ein angenehmes Gefühl zu geben.

Wenn Lachgas mit Sauerstoff inhaliert wird, ist es eine sichere und wirksame Methode, um die Schmerzen und die Angst vor einem Zahnarztbesuch zu lindern. Benommenheit und Kribbeln in Armen und Beinen gehören zu den häufigsten Auswirkungen von Lachgas.

Nebenwirkungen von Distickstoffmonoxid

Die Wirkung von Distickstoffoxid kann - wenn es eingeatmet wird - Gefühle der Euphorie, Entspannung und Ruhe hervorrufen. Zu den stärkeren Wirkungen gehören Klangverzerrungen und sogar Halluzinationen. Der Spitzname "Lachgas" entstand, weil... es auch hysterisches Lachen verursacht.

Zu den weniger angenehmen Nebeneffekten von N2O gehören:

  • Gefühle der Paranoia
  • Schwindel
  • Kopfschmerzen
  • Geistige Ermüdung

Distickstoffoxid für Autos

Distickstoffmonoxid wird auch im Rennsport verwendet und ist vor allem als NOS (Nitrous Oxide System) bekannt. Die Verwendung von NOS hat die Entwicklung von Rennwagen vorangetrieben, und obwohl das System heute für den Rennsport von grundlegender Bedeutung ist, ist es auch anfällig für Missbrauch.

Aber wie bringt Distickstoffoxid den Motor eines Autos auf Touren? Ganz einfach: Durch die Zugabe von Distickstoffoxid steht bei der Zündung mehr Sauerstoff zur Verfügung, so dass der Automotor mehr Kraftstoff verbrennen kann, was letztlich zu einem leistungsfähigeren Verbrennungsprozess mit den gleichen Ressourcen führt.

Distickstoffoxid hat auch eine kühlende Wirkung auf den Lufteinlass, wenn es verdampft. Der Nachteil ist jedoch, dass viel Lachgas benötigt wird, um effektiv zu wirken. Solche Mengen nehmen viel Platz weg, was für einen Rennwagen mit engen Abmessungen ungünstig ist.

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